等问题摆在他们面前。但他们没有退缩，林宇利用自己在中国航天界的人脉，争取到了一些科研机构的小额资助；艾米丽四处奔走，在国际法律论坛上宣传太空垃圾责任认定问题，试图引起国际社会的关注；安德烈分享了俄罗斯太空监视系统的一些数据，为团队研究太空垃圾提供了重要参考；田中惠子则在日本组织了一系列公益活动，提高公众对太空垃圾问题的认识。求书帮 醉芯章结哽新筷

艰难的探索之路

“太空守护者联盟”开始了他们的探索之旅。他们首先深入研究了各国现有的太空政策和相关法律文件，试图从中找到解决责任认定问题的突破口。艾米丽带领法律小组，仔细分析了《外空条约》《责任公约》等国际公约，发现这些公约虽然对太空活动责任有一定规定，但对于太空垃圾这种新兴问题，缺乏具体的操作细则。

同时，林宇和安德烈带领技术小组，对太空垃圾的来源进行了详细梳理。他们通过分析大量的太空垃圾监测数据，发现大部分太空垃圾来自于报废卫星和火箭残骸，而这些航天器的发射主体主要是各国政府和商业航天公司。根据这一发现，团队提出了“谁制造谁清理”的原则雏形。他们认为，无论是国家还是商业机构，只要是太空垃圾的制造者，就应该承担起清理垃圾的责任。

为了验证这一原则的可行性，团队进行了一系列模拟实验。他们利用计算机模型，模拟了不同类型太空垃圾的产生和运动轨迹，以及按照“谁制造谁清理”原则进行责任划分后，太空垃圾清理的效果。实验结果表明，这一原则能够有效明确责任主体，提高太空垃圾清理的效率。然而，当他们将这一原则向国际社会公布时，却遭到了部分国家和企业的反对。一些国家认为，按照这一原则，他们需要承担大量的清理工作，成本过高；而一些商业航天公司则担心，这会增加他们的运营成本，影响公司的发展。

曙光初现

面对反对声音，“太空守护者联盟”没有气馁。他们继续完善“谁制造谁清理”原则，提出了设立国际太空垃圾清理基金的构想。团队建议，由各国发射方按照发射航天器的数量和规模，按比例缴纳资金，建立一个专门的国际太空垃圾清理基金。这笔基金将用于支持太空垃圾清理技术的研发，吸引更多的科研机构和企业参与到太空垃圾清理工作中来。

林宇等人积极与各国航天机构和商业航天公司沟通，介绍基金的好处。他们指出，虽然缴纳基金会在短期内增加一定成本，但从长远来看，有助于保护航天器安全，减少太空垃圾对航天活动的干扰，从而降低更大的潜在损失。艾米丽则从法律角度出发，说明建立基金是符合国际公平原则的，能够有效解决目前责任认定不清的问题，为未来太空活动的有序开展提供保障。

经过多次游说和协商，一些国家和企业开始逐渐接受这一构想。中国、美国、俄罗斯等航天大国率先表示愿意参与基金的建立，并承诺按照一定比例缴纳资金。一些国际知名的商业航天公司，如spacex、蓝色起源等，也在权衡利弊后，决定加入进来。看到大国和大企业的态度转变，其他国家和企业也纷纷响应。

责任机制的建立

在“太空守护者联盟”的不懈努力下，《太空垃圾清理伦理责任机制》终于迎来了曙光。经过多轮国际会议讨论，各国代表最终达成共识，正式通过了这一机制。《太空垃圾清理伦理责任机制》明确规定，按照“谁制造谁清理”的原则，对太空垃圾责任进行划分。各国政府和商业航天机构要对自己发射的航天器产生的太空垃圾负责，采取有效措施进行清理或支付相应的清理费用。

同时，国际太空垃圾清理基金也正式设立。基金由一个国际委员会负责管理，委员会成员由各国代表和航天领域专家组成。他们将制定基金的使用规则，审核太空垃圾清理技术研发项目的申请，确保资金能够合理有效地用于太空垃圾清理技术的研发。

“太空守护者联盟”的成员们倍感欣慰，他们多年的努力终于有了成果。林宇在基金成立仪式上激动地说：“这是人类太空探索史上的一个重要里程碑，我们为保护太空环境、保障航天器安全迈出了关键的一步。”艾米丽也表示，未来将继续完善这一机制，使其更加公平、有效。

技术研发的热潮

国际太空垃圾清理基金的设立，激发了全球范围内太空垃圾清理技术研发的热潮。各国科研机